我國(guó)冷鏈物流行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但同時(shí)也面臨一些挑戰(zhàn)和困境。以下是對(duì)我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、困境和政策建議的概述：

　　發(fā)展現(xiàn)狀：

　　- 冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)占有率逐年上升，顯示出市場(chǎng)集中度有所提升，但與國(guó)際成熟市場(chǎng)相比，集中度仍有較大差距 。

　　- 技術(shù)方面，我國(guó)冷鏈物流技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平相比有較大提升空間，正向智慧化和智能化方向升級(jí) 。

　　面臨的困境：

　　- 基礎(chǔ)設(shè)施分布不均，主要集中在沿海和發(fā)達(dá)城市，中西部地區(qū)冷鏈資源相對(duì)匱乏 。

　　- 冷鏈物流信息化水平偏低，導(dǎo)致流通損耗大，農(nóng)產(chǎn)品腐損率高 。

　　- 冷鏈企業(yè)普遍存在“小而散、缺專人、缺資金”的問題，市場(chǎng)集中度不高 。

　　- 監(jiān)管體系不健全，存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、監(jiān)管真空等問題 。

　　政策建議：

　　- 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，形成全國(guó)統(tǒng)一的冷鏈物流信息平臺(tái)，整合資源，提高信息化水平 。

　　- 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是農(nóng)村地區(qū)，加快關(guān)鍵性冷鏈設(shè)備的新建及升級(jí)改造 。

　　- 健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化全鏈條監(jiān)管，確保冷鏈物流行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng) 。

　　- 加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，建立冷鏈“產(chǎn)學(xué)研”促進(jìn)中心，促進(jìn)冷鏈物流技術(shù)和設(shè)備創(chuàng)新 。

　　《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布為行業(yè)發(fā)展提供了頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)指引，提出了建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通的國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)，打造“321”冷鏈物流運(yùn)行體系，以及促進(jìn)消費(fèi)、改善民生的目標(biāo) 。展望2035年，規(guī)劃明確全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要 。

　　相信大家一定對(duì)我國(guó)冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀、困境與政策建議有了更深入的了解,上海威士達(dá)冷鏈物流研究院專注于為客戶提供冷鏈領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)研究、策劃咨詢、規(guī)劃設(shè)計(jì)、招商運(yùn)營(yíng)等冷鏈物流項(xiàng)目的全過程服務(wù)。